DM12

Hochleistungshangsegler in CFK/GFK/Balsa Leichtbauweise

 

AFCC e.U. , Konstruktion: Daniel Mayr

Der DM12B/C/D Leistungssegler, speziell für den Hang verwendbar, wurde vom Weltmeister Daniel Mayr im Jahr 2020 entwickelt.


Technische Daten:


Spannweite: 1300mm (D-Version 1335mm)

Rumpflänge: 1055mm

Streckung: 8,8 (D-Version Streckung 9,1)

Profil: GO56(5) (D-Version GO56(6))

Fläche: 19,6dm² (D-Version 20,8dm²)

Gewicht: 500 - 820g

Flächenbelastung: 25,5 - 42g/dm²

Das geringste Sinken des DM12B: 0,639m/sec ; max. Gleitzahl (bei 34km/h): 1 zu 16

Das geringste Sinken des DM12C: 0,665m/sec ; max. Gleitzahl (bei 38km/h): 1 zu 14,5

Das geringste Sinken des DM12D: 0,590m/sec ; max. Gleitzahl (bei 38km/h): 1 zu 17




 
 

DM-12D

NEUE Version ab April 2025 erhältlich!

 


 

Produktauswahl:

 

DM12D-Fertigmodell (NEU)

DM12D Fertigmodell mit Hilfsantrieb / ArtNr. 2712-17

 
 
 
 
 

 

DM12D-Bausatz/Kit (mit Hilfsantrieb), NEU

ArtNr. 2712-05


 
 
 

Ersatzteil Hilfsantrieb (DM12D)

Hilfsantrieb fertig montiert / ArtNr. 3108-11

€ 98,00

inkl. 20% MwSt.

 
 

JETZT NEU! Rumpf aus Aramidfaser u. CFK (Leichtbau, sehr stabil)

(ab 1.12.2023 erhältlich)

ArtNr. 1329-71

 
 
 

 

DM12B

Nur auf Anfrage erhältlich!

 
 
 
 
 
 
 

 

Im Inhalt /Bausatz ( ArtNr.2587-10): 

+GFK/CFK Laminatflügel in Schalenbauweise (steckbar) 

+GFK/CFK Höhenleitwerk in Schalenbauweise (steckbar) 

+Rumpf (3x) Formteile aus Kunstoff 

+CFK Heckrohr 

+Balsa Seitenleitwerk inkl. aller Laserteile 

+Bauplan


 

Bausatz/Kit, ArtNr. 2587-10

 

 
 

Zubehör für DM12D Version:

Kufe + Rad B126, ArtNr. 1329-72

Staudruckrohr + Rumpfspitze B125, ArtNr. 1329-69 (Anwendung für die elektronisch regelbare Flap-Klappe)

Elektronik Staudruckrohr B125, ArtNr. 1329-68

Höhenruderservo, ArtNr. 1334-56

Seitenruderservo, ArtNr. 1335-99

2x Querruderservo, ArtNr. 1334-84

 

Alle Ersatzteile erhältlich für Version B,C u.D (Rumpf, Flügel, Höhenleitewerk, etc..)!

 
 
 
 
 
 
 

**Alle Angaben in den Technischen-Daten unterliegen einem Toleranzfenster (von +/-5%), die Gewichtsangaben in der B,C u.D Version beinhalten ein Ausgleichsgewicht von 100g und kein Seitenruder.